Aviones de Pawa se deterioran en AILA – El Nacional

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AEROPUERTO LAS AMERICAS. Pese a que han transcurrido siete meses de la suspensión de las operaciones de la línea aérea Pawa Dominicana y el Estado asumir el control de sus bienes, es cada vez más progresivo el deterioro de los siete aviones con que contaba, cubriendo varias rutas internacionales.

Los aviones, de los cuales solo uno de ellos estaría en condiciones de volar, permanecen bajo agua, sol y sereno, en la zona norte del aeropuerto de Las Américas, donde además cubren espacios que las autoridades aeroportuarias utilizaban para ubicar contenedores cargados de producto diversos.

La suspensión de las operaciones de Pawa Dominicana ejecutada por la Junta de Aviación Civil y el Instituto Dominicano de Aviación Civil, se produjo el 26 de enero del presente año, tras la aerolínea acumular deudas millonarias con el Estado dominicano, la Empresa Aerodom y otras instituciones públicas y privadas.

Las autoridades de Aeronáutica Civil habían dispuesto que la suspensión fuera por un periodo de 90 días hasta tanto la empresa lograra ponerse de acuerdo, pero posteriormente los ejecutivos de la aerolínea la declararon en quiebra y que no tenían recursos para cumplir con sus compromisos de pagos.

Luego la dirección del IDAC y de la Junta de Aviación Civil, decidieron tomar el control de todos los bienes y propiedades de Pawa, cuyo principal ejecutivo era el Simeón García, de origen venezolano y quien en varias ocasiones dejó plantadas a las autoridades dominicanas.

Al momento de la suspensión de las operaciones de Pawa Dominicana el 26 de enero del presente año, la aerolínea había sobrevendido sus boletos aéreos en las rutas que cubría, entre ellas Santo Domingo, San Juan, Puerto Rico, Miami, San Martin, Venezuela, Aruba, Curazao y La Habana, Cuba.


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